一则关于“东航失事的传闻”不知道是不是真的

影子无穷 于 2004-11-24 17:10:24写道：
一个空军的人透露了包头的飞机失事原因



1）老总要求提前起飞

复华科技陈苏阳总经理当天要赶一个10点在上海举行的会议，一进机场就找东航工作人员协商，无故，即打电话给东航上海总公司的关系人，那人一个电话，飞机即决定提前。



2）液压系统预热时间不够

加拿大也属寒冷地区，故CRJ200型飞机带有液压油恒温系统（防止冻结），但在飞机冷起动时对预热时间有严格的规定。东航班机提前10分起飞，包头前一夜的气温又低达零下15度，造成预热不充分（有一个小油块没有溶化）。



3）升降舵起飞后30秒失灵

起飞28秒后，小油块流入升降舵控制中，造成油路堵塞，升降舵失灵。这就是飞机想升但升不高的原因。31秒，机长起动液压油紧急加热装置（EHS）,引起液压系统失火（东航嫌加拿大的原装液压油贵，采用的比较廉价的日本液压油），造成飞机尾部起火，黑烟是液压油燃烧引起的。



4）机长欲迫降在水面上

南海公园的水面非常醒目，机长想紧急迫降在水面上，但是，没有成功

不知道是不是真的，如果是真的，那也没有什么奇怪的，因为在中国，有时候打个招呼比其他任何渠道都有效，不过估计那位老总也不希望出现这样的结果。只是其他的乘非常冤枉了。